Viktiga järnvägssatsningar till Gävleborg
Under fredagen meddelade regeringen att medel återförs till projekten på Ostkustbanan i den nationella planen för transportinfrastruktur. Beskedet innebär bland annat att ytterligare 3 miljarder tillförs till projektet Gävle–Kringlan, jämfört med Trafikverkets förslag.
– Det här innebär att vårt arbete gett resultat och att en av de största flaskhalsarna i svensk järnväg kan börja byggas bort. För Gävleborg betyder det bättre pendling och förutsättningar för företag att växa. För Sverige handlar det om att säkra viktiga godsflöden. Nu är det avgörande att satsningarna inte bara blir kvar på papper utan faktiskt genomförs i tid, säger Patrik Stenvard (M) Regionstyrelsens ordförande
Att bygga bort flaskhalsen på Ostkustbanan är den viktigaste infrastruktursatsningen för Gävleborgs län – och en satsning för hela Sverige. Med investeringarna stärks robustheten i järnvägssystemet, industrins möjligheter att växa och förutsättningarna för arbets- och studiependling.
– Det är en glädjande nyhet eftersom satsningarna på Ostkustbanan är helt avgörande för att knyta ihop norra och södra Sverige. Det stärker både arbetspendlingen och näringslivets transporter i hela landet, samtidigt som det förbättrar flödena vidare mot kontinenten. Det här är ett viktigt steg för att Sverige ska kunna växa och konkurrera internationellt, säger Anna Sundberg (SD) vice ordförande regionstyrelsen.
Frågetecken kvarstår
Det är positivt att man återför medel till Gävle-Kringlan men det finns fortfarande osäkerheter kring investeringarnas omfattning, som behöver klargöras och analyseras.
Kontakt
Patrik Stenvard (M) regionstyrelsens ordförande
patrik.stenvard@regiongavleborg.se
070-307 44 62
Anna Sundberg (SD), vice ordförande regionstyrelsen
anna.e.sundberg@regiongavleborg.se
070-467 16 87